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壓縮機專用油的質量問題及濾油機選擇

瀏覽次數: 日期:2010年5月12日 09:20

摘要:

壓縮機專用油的質量問題是目前壓縮機制造廠家經常遇到的問題,這個問題不僅直接影響到企業的市場效益,更對企業的聲譽造成難以挽回的傷害。解決這個問題的關鍵在于用什么樣的潤滑油做壓縮機的專用油。

壓縮機專用油的質量問題是目前壓縮機制造廠家經常遇到的問題,這個問題不僅直接影響到企業的市場效益,更對企業的聲譽造成難以挽回的傷害。解決這個問題的關鍵在于用什么樣的潤滑油做壓縮機的專用油。

市場上現在壓縮機專用油按基礎油的組成有這么幾種,原油基礦物油、合成二元酯、碳氫合成油、聚二醇、硅油、加氫裂化礦物油等,下面對這幾種類型做一個簡單的對比:

原油基礦物油是從原油直接加工經添加油品改性劑而來,品質一般較差。用于壓縮機上不僅換油周期短、壓縮介質含油量高,而且容易產生積碳,造成壓縮機超溫、使用壽命短、維修頻繁等現象,但價格便宜。

加氫裂化礦物油也稱半合成油屬于第三類基礎油,是用加工后的重油經加氫裂化再配伍改性劑調和而成。該類油的品質較原油基礦物油要好的多、但也存在積碳的現象。所以用于壓縮機也比原油礦物油要好。

碳氫合成油也屬第三類基礎油,它的品質在積碳形成方面比加氫裂化要好,但潤滑性要比加氫裂化差、揮發性也高、價格也較高。

合成二元酯、聚二醇、硅油性能都比較好,換油周期可達8000小時,甚至更長,但是價格很高,不過從綜合效益來說,還是要比礦物油省錢。

從使用情況來看,比較好的是幾家名牌廠家,如美國CPI、SULLAIR等。他們生產的壓縮機專用油主要以合成油為主(二元酯)另外也有第三類基礎油(PAO),在國內的進口壓縮機,其原機帶進來的基本上都是合成油,但后續用的則都是第三類基礎油(加氫裂化)。國內生產的壓縮機基本上使用的是撫順石油三廠生產的“專用壓縮機油”,該油屬第二類基礎油(目前國內沒有加氫裂化生產裝置),所以一般都在運行1500--3000小時內換油,壓縮機也在2--4年內大修。

從壓縮機專用油在市場上的供應情況來看,國外商家供應的壓縮機油主要以第三類礦物油為主(主要是加氫裂化油),價格比較低,國內企業客戶容易接受。一般在2000小時左右換油。而國內的外資企業使用的多為合成油。從發展的趨勢來看,合成油作為壓縮機的專用油已經成為必然。

壓縮機專用油濾油機選擇千亿体育网站濾油機(http://www.yida-zy.com)生產的TYA系列潤滑油真空濾油機、防爆型真空濾油機、LY系列板框壓力式濾油機等壓縮機油濾油機,對機械油、液壓油、透平油、壓縮機油、絕緣油、水乙二醇、柴油機油、汽油機油等液態介質在輸送的同時過濾雜質。可遠距離、高揚程的對潤滑系統加油、抽油,也可在線過濾雜質。能快速脫除油液中的水分、雜質及揮發物(如氨氣)等有害成分,提高油液品質,恢復其使用性能。保證液壓系統、動力系統、潤滑系統的正常運行。

以TYA系列潤滑油真空濾油機為例,千亿体育网址濾油機公司生產的壓縮機油濾油機特點是:
● 濾除雜質能力強,大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細微顆粒,同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細微雜質。
● 獨特的脫氣、脫水系統,采用立體蒸發技術,多層次油水分離技術,迅速分離油中的水分和氣體。
● 加熱系統采用最優化的管路設計,確保加熱均勻,油溫穩定。
● 先進的自動恒溫控制系統、自動液位控制系統、自動消泡控制系統、自動壓力保護系統以及精良的配置,保證設備高性能運行。
● 在線濾油,可無人運行,運行狀態由指示燈顯示。
● 人性化設計,低噪音,操作容易,維護間隔長,低能耗節省運行成本。

所屬類別: 技術論文

該資訊的關鍵詞為:壓縮機 專用油

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